【拉，还是不拉】一边是利益的诱惑，一边是常识的忠告。二者交会，经常发生冲突。而促使一方占据上风的力量，往往来自身边的比对。

超载或者超员，是一种致命的博弈。

车主押上公众安全的砝码，赌的是自己的利益，只要不被执法者发现，只要不发生事故，摸着石头过河；驾驶员押上的其实是自己的生命安全，那些超员导致的惨案，驾驶员是肇事者，也是受害者，因为好多事故，驾驶员很少能独善其身。这种博弈尽管风险极高，但总的来看还是赚的时候多，如果超员必出事，谁还敢搞这种博弈？最可怜的是那些为了赶路而成了大客车超员帮凶的乘客，有时在不知不觉中赶进了不归路！yipindushu.com

车主的故意引诱了驾驶员的故意，乘员的故意促进了驾驶员的故意，正是这些眼前的小利蒙蔽了驾驶员、乘员的安全意识，使得客车超员的现象，屡禁不止。

我们经常讲利益最大化。作为机动车驾驶人，最大的利益莫过于自己的安全，最大的责任莫过于乘客的安全，这笔很简单的账目算不清，很可能糊里糊涂地毁掉自己的人生。

汽车是拉人的不错，但是越过法律的规定、汽车的承载能力，坚决不能拉！这是每一个机动车驾驶入时刻都要牢记的铁律。

【套，还是不套】君子坦荡荡，小人长戚戚。

明人不做暗事，襟怀坦荡，富有担当，是为君子。

人前一面，人后一面，是为小人。

把人后的那一面干脆拿出来，也示之于人前，与人前的那一面合二为一。让本来的暗事招摇过市，当不成君子，起码做一把明人，你又怎样？

还别说，这事还真有点大行其道。本来隶属于某名人隐私的不雅照被曝光了，立即惹来公众的鄙夷与议论。反观动辄在公众场合裸奔的人，反而一下子就成了名人。甚至某些个人群体，动不动以到某公众场合裸奔作为挑战的砝码。

孰是？孰非？

号牌套套，确实可以给行车提供某些“方便”，但是带来的麻烦与风险与那个“方便”不可同日而语。平时不敢闯的红灯你闯了；平时不敢跑的车速你跑上了。

而红灯也好，限速的标志也罢，并不仅仅是为了处罚而设置。逃避处罚的结果，必定导致更加严重的法律后果甚至安全后果。

无论是为了交通安全还是为了遵守法律规定，还是从恪守社会公德方面考虑，遮挡号牌都是一种不体面的违法行为。别人套是别人的事情，就像有人喜欢裸奔，大家大可不必群起效仿。更何况，裸奔只是个人廉耻观的问题。而套牌狂奔，还是一个随时惹祸的社会问题。奔进牢狱，奔向黄泉，都极有可能。

不套，是光明磊落的象征，也是行车安全的一种保证。

【回，还是不回】好马不吃回头草，好车不走回头路。

马没有什么思想，不吃就不吃了。车是由有思想的人驾驶的，有时人的思想还挺复杂，所以说再好的车，可能要走一下回头路，哪怕是铤而走险地去走。

回头草，与草的鲜嫩有关。

回头路，与路的好坏无关。与路的长短有关，这里指的当然是指高速公路。

能在高速公路上原地回车的，肯定不是好车。这个车的好坏，与车辆的品牌无关，与车的主人有关。

经常有人说，在高速公路上开车，没有对行车，只要别疲劳驾驶，注意观察前车保持距离别追尾，基本上不会出事。这个说法有点想当然，也有点天真。那些错过路口杀回马枪的车辆，不但会同你对行，而且还会从遮挡你视线的那些前车之前横向杀出来。遭遇这种“回马车”的概率也许不是太大，但是你必须知道，必须懂得防范。

高速公路逆行肇事的案件多次发生，原因只有一个：错过出口，原地回车。

古人教导我们“宁走十步远，不走一步险”，高速公路上回车逆行，步步惊心，步步惊险。饶是如此，仍有不乏涉险的人，不时在惊险中制造惨案。

面对惊险，总有人心存侥幸。因为，不是每一次逆行，都会导致事故。这些人就不去想，利用侥幸跑车，已经彻底抛弃了平安。

高速公路上行车，“两防一忌”必须做到：一防自己一旦错过出口，经不住时间的诱惑抑或别人的怂恿，贸然选择回车逆行；二防遭遇逆行的投机客，驾车冲你而来。切忌与同车人高谈阔论，影响驾驶员的观察与判断，错过路口，错判路况。

【追，还是不追】“犯而不校”是恕道，以眼还眼以牙还牙是直道。

很多时候，激怒人们的不一定是后果，而是行为。

恕道的产生，并不全来自一方的宽容与君子风度，往往也来自另一方彬彬有礼的歉意与求得谅解的真诚。

拥挤的道路上，在你追我赶的浮躁心情左右下，恕道难得，直道泛滥。

心字头上一把刀，路上一忍为最高。

小不忍则乱大谋。

千人千性千脾气，所谓道路情况的诸多变化，就是由这个不懂得循规蹈矩的千性千脾气由着自己的性子来造成的。

别人的错误侵害了自己，再用自己的错误还以颜色。最终的结果一定是自己的损害后果更大！

开车剐蹭，很普遍；追车，很少见。剐蹭的后果千儿八百的损失；追车，锒铛入狱的都有。因为，加速追车，不但自己的车可能误伤无辜，被追车也可能由于你的逼迫，伤及他人。

一旦遭到剐蹭，记下车号及时报警，才是最理性的选择。

过，还是不过胸有成竹，是一个人成熟的表现。不知深浅，则恰恰相反，是幼稚的代名词。

人的成长总是从幼稚到成熟。所以一个人不知深浅不要紧，能识进退就行。人生就是在进退中成长，在进退中成熟。

怕的是，既不知深浅，又不知进退；更可怕的是驾驶机动车既不知深浅又不知进退。

2012年7月全国大范围持续的暴雨，从城市到乡村，小型汽车被就地淹没在道路上、驾驶员与乘员在车内窒息罹难的案例时见报端，从而使得网络上如何就地取材利用靠背上的头枕破车窗走红一时。且不说其破窗的效果如何，破窗就一定能够保证你顺利地全身而退吗？

破窗后无人救助，骤然涌入的激流你如何应对？如果你的乘员中再有老人和孩子呢？

所以雨中盖瓦不如未雨绸缪，水中破窗不如远离水漫的道路。

大雨天气，人需要躲雨，车同样需要躲雨。如果车在中途，千万不要随便冲进不知深浅的水漫道路。能绕的绕路通行，不能绕行的要耐心等待。发现险情要及时撤离。

大雨倾盆固然可怕，大雨过后路面的积水潜伏的凶险，你意识到了吗？城市道路排水不畅，你的爱车随时会被淹没，你意识到了吗？如果意识到了这些，就不会驾车贸然过水，重复那些雨中的错误，马失前蹄。