【会车超车，就让你躲】作为以谨慎驾驶、安全驾驶为宗旨的机动车驾驶人，平时会车时仅仅恪守依法行驶往往是不够的，还得时时严加提防遭遇强超强会的强车。这就是在道路不是很宽的路段，发现对行车后面尾随车辆时要小心，发现尾随的车辆是一辆高速车时要加倍小心，发现尾随的车辆不管是否临近交会，其是否有超车条件，仍然我行我素开启转向灯在车后“崭露头角”时，要特别小心。这个小心就是尽量靠路右行驶、降低车速随时准备停车“违法让行”。因为两车交会遭遇强超强会者，此时不是论德讲法的时候，也不是说事拉理的场合，保证自己的安全才是最重要的。正所谓山不走我走，你不让我让。

只有具备如此的心态，才能保证不会在遭遇强人时与其同归于尽的厄运。

但愿那些曾经以我为尊的道路强人，通过那些惨不忍睹的事故场景，血泪横流的悲惨结局，从此能够幡然警醒，改邪归正，坚决杜绝没有超车条件，不惜侵占对行车的路线而强超强会的道路违法行为，保自己不在提心吊胆中马失前蹄，留身后一路平安。yipindushu.com

【倒行逆施自古有，路上相逢藏杀机】借我一双慧眼吧，让我把这个纷纷扰扰的车流看得清清楚楚明明白白真真切切。

车前的情况可以看得清楚，车后的有难度。但是借助反光镜、倒车雷达，似乎也不是什么大问题。但是要看清别人的车辆前面有什么情况，还真得具备一双慧眼，这双慧眼不是自然生成的，而是由经验生成的。

人不要脸吃饱饭．车不要牌敢逆行【驾车跑到左边违法】侵占别人的车道逆向行驶，说其是一种杀手行为并不为过。你可以漠视社会公德，你可以漠视法律规定，但是你不可以漠视生命，不可以漠视自己的家庭责任、社会责任。面对迎面而来的滚滚车流，如果你想投机取巧一意孤行，随时都会被卷进交通事故的官司中，成为千古罪人，为后人所不齿！

既然道路上总有意外行为发生，那么，不是你只要不变更车道按部就班跟随前车依次行进就能保证安全，为了预防遭遇逆向行驶的杀手，特别是在前车后车首尾相接的城市道路，应尽量避免跟在那些相对高大，容易遮挡视线的车辆后面行驶。当一时身不由己地被推到了相对高大的车辆后方时，就要多出一份警惕，不要与其距离太近，避免前车处置突发情况时，在紧急避让中将骤然而至的风险甩给了你！

如何保持一双慧眼呢？那就是，驾驶车辆时，以能够看清前车前面的情况为标准相随。尽量避免跟随在一些比自车高大的车辆后面行驶！

跟在一辆轿车后面与跟在一辆越野车后面视线当然不同，跟在一辆面包车或一辆中巴车后面更是不同。

【明枪暗箭】在道路上，只有你一个人遵章守法是无济于事的，需要交通参与者各方都能够循规蹈矩，遵章守法。可是，道路上，一些过失频频发生，一些故意违法经常发生。

驾车上路，只有自己遵章守法还远远不够，还需要懂得如何规避那些违法者对你的伤害。两者兼备，才能达到一个优秀驾驶人的最高境界——保护别人，平安自己！

【强权很张扬，路权很受伤】懂得主张自己的权利很重要，懂得保护自己的安全更重要。

驾车行路，遇到大车尽量远离。不但超越同向行驶的大货车要加倍小心，面对对向驶来的大车，更应该保持高度警惕。绝对不可以掉以轻心。尤其是自己这边右方有路口或者建筑工地、单位驻地时，更不能麻痹大意。记住一点即可：既然不是所有的车辆都在遵守交通规则，那么，遇到类似恃强凌弱的大货车时，提前留意其动态，十分重要。

如果说依法行驶应该做到，那么，安全防范必不可少。多一分警惕，少一分风险。二者兼备，才能确保安全。

信不信由你，自行车遭遇险情，很可能第一个要做的就是把肩上的东西扔给你！

遭遇手提肩扛危险方式出行的非机动车驾驶入，理应保持一份特别的警惕。因为他们在处理紧急情况时，往往还会做出一些危险的动作。无论是从纵向上还是从横向上，都要远离这种车、远离这种人，等待条件允许时，保持足够大的横向距离迅速超越。

【最安全的地方可能最危险】乐极生悲并不是一种宿命，而是由于快乐缺乏有效的载体。否极泰来同样不是一种命运的轮回，而是困境激发了大家潜在的智慧，发挥出巨大的能量改变了自己的世界。

如果说支撑困境的载体是坚韧不拔的毅力、对未来的信心与希望，那么承载快乐最为有效的载体就是开阔的视野、丰富的经验、对生活充满敬畏的意识。

大量事故案例证明，急弯道是一个事故多发的路段。因为在相会之前相互看不到对方，一旦发现彼此，往往是近在眼前，留给驾驶员处理情况的时间与距离都少之又少。

行经急弯道首先要做的一定要按照右侧通行的规则行进，无论右边路下是令人眼晕的万丈深渊还是其他险象环生的境况。靠山的地方安全是不错，需要看看在你的哪一个方向，在你的右方，没有问题。如果在你的左前方，所谓安全的地段恰恰是对面来车行驶的路段，侵占他人的路线行驶，一旦狭路相逢，无法挽回的大错其实已经铸成。

弯道行驶的规则必须牢记：鸣号、减速、靠右行。受外界其他因素的影响，鸣号一般效果不佳，爬坡时为了冲坡，除了极为陡峭的山路，驾驶入很少减到一挡去爬坡，所以靠右行就成了最为关键的要点。

爬坡遭遇急弯道，降到一挡又何如？当你的左前方是大山，右前方是悬崖，最安全的地方是人家的行驶路线，如果你贸然侵占，安全地带一定成为最危险的地带！

【瓶子可以很轻，后果可以很重】我们无法预知未来，但是应该懂得感知眼前；我们不能神机妙算，却必须能够预判瞬间。

车前抛物，防不胜防，所以超车时一定要利用各种手段告知你超车的意图。开启转向灯，鸣喇叭，如果对方仍无反应，可以开启一下大灯变换一下远近光进行提示。事实证明，这个措施效果不错。如果对方仍没有做出明显的让路动作，应该保持足够的耐心，不可以贸然强超。

文明行车，你的职业是崇高的，令人尊敬的；随手向道路上抛撒物品，为路人所不齿，为见者所唾骂，如果你不幸把握住了难得的“机遇”，一失手成千古恨，害别人于瞬间，害自己负罪。所以说勿以恶小而为之，既然职业要求你必须处处循规蹈矩，既然道路要求你必须时时谨小慎微，既然法律赋予你必需的社会责任，无论是作为人子人父，人夫人亲，你理当恪尽职守，担当起那一份为人应该承担的责任。对外消除人为的风险，对内方能营造天伦之乐的温馨。

唯其如此，你的职业才是稳定的，令人羡慕的！千万不要让一念之间的随手抛物，令你此前的成功前功尽弃，令他人的家庭幸福前功尽弃。

【不踏险地】中国象棋有一句经典名言：车不踏险地。

车是所有棋子当中最为强悍的战将，一往无前，纵横捭阖。饶是如此，棋坛高手们仍然把不踏险地作为保护车最为得力的措施。博弈当中，损兵折将很正常，但如果过早把车给折了，容易直接影响整个格局。

【好事办砸了】同样的一件事，有的人信手拈来运用自如，有的人大汗淋漓不得要领。

有的人能够变坏事为好事，有的人则面对困难束手无策，还有的人不只遇到坏事深陷泥潭，还能把好事办砸。这都是能力的具体表现。什么是能力？

能力不是学历，与学历无法画等号，但与阅历是同城兄弟，与经验积累息息相关。

古人讲君子不立危墙之下，现代当延伸为驾车不经危楼之下。特别是风雨交加的天气，前后阳台坠物伤人的事故，在各地每每发生。空调外机支架安全使用年限一般是十至十五年，现在一些旧楼的空调都用了二三十年，超期服役的现象非常普遍。在恶劣的天气之下开车到这样的环境中，其实是一种涉险行为。也许坠机的事情不是经常发生，但是人生遭遇一次，足够你后悔终生。

危邦不入，险境莫踏。方便固然重要，安全更为重要，分清主次，方能顺理成章，主次颠倒，肯定会功败垂成。